11 件產品在此分類
  • Kixx G1 SP (0W)
    超級高性能汽油引擎潤滑油

    0W-16

    • API SP-RC, ILSAC GF-6B

    0W-20

    • API SP-RC, ILSAC GF-6A

    0W-30

    • API SP
    • 認證最新等級 API SP 及 ILSAC GF-6
    • 有效預防 LSPI
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    數量 :
  • Kixx G1 SP
    超級高性能汽油引擎潤滑油

    5W-20

    5W-30

    10W-30

    • API SP-RC, ILSAC GF-6A

    5W-40

    5W-50

    10W-40

    20W-50

    • API SP
    • 美國 API 認證最新等級 SP
    • 有效預防 LSPI
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    數量 :
  • Kixx Hybrid
    油電混合引擎全合成潤滑油

    0W-16

    • API SP-RC, ILSAC GF-6B Recommended

    0W-20

    • API SP-RC, ILSAC GF-6A, GM dexos1 Gen2 Recommended
    • 認證最新等級 API SP-RC 及 ILSAC GF-6
    • 配備汽油引擎的油電混合車(HEV)
    • Kixx Hybrid 0W-16 僅適用於製造商建議 0W-16 黏度等級的車輛
    數量 :
  • Kixx G1 A3/B4
    超級高性能汽油引擎潤滑油

    5W-30

    5W-40

    10W-40

    • ACEA A3/B4, API SN
    • VW 502.00/505.00, BMW LL-01, RN 0710, MB 229.3 Recommended
    • 適用 ACEA A3/B4 規格
    • 特別適用歐系車種
    數量 :
  • Kixx G SL
    高質量合成級汽油引擎潤滑油

    5W-30

    10W-30

    10W-40

    15W-40

    • API SL
    • 經濟實惠的引擎機油
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    數量 :
  • Kixx G SJ
    高品質合成級汽油引擎潤滑油

    5W-30

    10W-30

    10W-40

    • API SJ
    • 增強引擎保護
    • 無憂運行
    • 延長大修週期
    數量 :
  • Kixx G SG
    高品質合成級汽油引擎潤滑油

    15W-40

    20W-50

    • API SG
    • 增強引擎保護
    • 無憂運行
    • 延長大修週期
    數量 :
  • Kixx G SF
    高品質合成級汽油引擎潤滑油

    15W-40

    20W-50

    10W

    30

    40

    • API SF
    • 增強引擎保護
    • 無憂運行
    • 延長大修週期
    數量 :
  • Kixx D1 C3
    柴汽油用全合成引擎潤滑油

    5W-30

    • API SP, ACEA C2/C3, MB 229.31
    • 搭載 DPF/CPF/EGR 等設備的柴油車輛
    • 配備 GDI/T-GDI/DOHC/EFI/VVT 等技術的汽油及液化石油氣 (LPG) 引擎車輛
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    數量 :
  • Kixx D1 RV
    柴汽油用全合成引擎潤滑油

    5W-30

    • ACEA C3, API SN, MB 229.31/51/52, BMW LL-04, VW 505.00/01, GM dexos 2 Recommended

    5W-40

    • ACEA C3, API SN, MB 229.31/51, BMW LL-04, VW 505.00/01, GM dexos 2 Recommended
    • 配備 DPF、SCR 等廢氣後處理系統的 SUV 和 RV 車種,需要合 ACEA C3 性能的引擎機油
    • 輕型柴油引擎和汽油缸內直噴式引擎
    • 車廠建議使用 API SN 規格油品的乘用車
    • 需要符合 MB 和 BMW 規格性能的車輛
    數量 :
  • Kixx CNG
    高技術合成級壓縮天然氣引擎潤滑油

    5W-30

    15W-40

    • API SL
    • 在各種車況下,通過優異的磨損和沉積物控制,提高引擎使用壽命
    • 通過降低摩擦損失,有效節省燃料
    • 具有優異的低溫流動性,減少低溫啟動磨損
    • 即使是最先進的氣門驅動機構(包括可變正時氣門),也能最大限度的減少摩擦磨損,保持最佳動力和耐用性
    • 通過保護催化器和氧感測器,有助於保持排放和節省燃料
    數量 :